【摘 要】
:
在北京轨道交通线网已初具规模的背景下,探讨成网过程中客流主要特征及变化趋势、网络化进程中客流成长的主要影响因素以及轨网规模及功能层次结构与城市发展适配性关系,通过
【机 构】
:
北京工业大学;北京交通发展研究中心北京交通发展研究中心中国地铁工程咨询有限责任公司
【出 处】
:
2014两岸四地城市轨道交通学术研讨会
论文部分内容阅读
在北京轨道交通线网已初具规模的背景下,探讨成网过程中客流主要特征及变化趋势、网络化进程中客流成长的主要影响因素以及轨网规模及功能层次结构与城市发展适配性关系,通过这些分析,旨在分析与评价北京轨道线网运行效率,找出存在的主要问题,并从客流规律的角度出发探讨当前轨道交通规划、建设、运营管理中若干关键问题,并以此为基础提出了相关建议.
其他文献
结合马鞍山长江公路大桥高品质混凝土成形工艺研究,开展了温湿度耦合作用对早期混凝土裂缝开展影响的试验研究.制作了3组缩尺桥墩,分别置于3种不同的温湿度环境中,并通过预设
在自主创新方针指导下,我国大直径桩基结构和工艺有很多重大突破.例如湖南φ4m钻埋预制空心桩、安徽φ(8+5)=φ13m沉井根键桩、江西φ15m波纹钢围堰挖孔空心桩等.安徽提出用
根据桥梁养护管理的内容,从桥梁管理体系和桥梁管理系统两个方面,对比了中国、荷兰、美国、日本的桥梁养护管理差异,包括桥梁养护管理资质体系、养护费用和决策方法、桥梁管
本文以主跨为420m的重庆万州长江大桥的桥址为依托,进行了600m跨径的钢筋混凝土(RC)拱桥和活性粉末混凝土(RPC)拱桥的试设计,利用MIDAS软件建立空间有限元模型进行内力计算,
港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的大型跨海通道,主桥采用钢箱梁和钢箱组合梁结构.为确保钢箱梁营运的耐久性,针对钢箱梁结构形式、后期检查以及维养方式进行了分析,设计了
隧道消防系统是隧道运营安全的保障.港珠澳大桥沉管隧道是目前世界上最长的公路沉管隧道,具有工程难度大、运营风险高等突出特点.由于目前国内尚缺乏沉管隧道相关消防规范,给
以港珠澳大桥CB01合同段大节段的浮吊为例,介绍了吊装装船这种高效、安全的钢箱梁大节段装船的方法,并对其优点、装船过程及大节段转运、吊具设计、大节段吊装、船上临时固定
介绍深水区非通航孔桥全预制墩台埋床法精确施工控制和钢箱梁大节段整孔吊装逐跨施工方案,包括止水方式、临时吊点及耐久性措施等关键设计细节及创新技术.
本文以港珠澳大大节段组合梁钢主梁制造为载体,根据制造方案及焊接工艺,率先在钢主梁总拼制造中开发应用了无盲区自动焊接、数字化焊接机器人焊接、焊机联网控制技术等先进技
在城市轨道交通网络化运营开行快慢车的背景之下,以快慢车避让车站类型选择为研究对象,分析比较多种快慢车避让站的车站配线形式,分析各自适用条件,指出线路专业快慢车避让站