【摘 要】
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本文对进气道的设计与减重进行了分析研究。结果表明:超音速战斗机采用蚌式(Bump)进气道后,进气道总压恢复系数高,综合畸变指数低,并且取消了调节系统、辅助进气门和放气门系
【出 处】
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中国航空学会飞机总体专业分会重量工程专业委员会第十一次学术交流会
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本文对进气道的设计与减重进行了分析研究。结果表明:超音速战斗机采用蚌式(Bump)进气道后,进气道总压恢复系数高,综合畸变指数低,并且取消了调节系统、辅助进气门和放气门系统,使得飞机重量轻、可靠性高。
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