驼峰车辆减速器控制阀卡阻故障分析及解决方案

来源 :中国铁道学会2004年自动化驼峰研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ym_l
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文着重对徐州北编组站驼峰车辆减速器控制阀的阀内有异物这一故障进行了分析.并在故障统计、分类和分析的基础上,提出了解决卡阀的有效方法.
其他文献
本文介绍了京九线聊城电务段管内的TWZ-1型驼峰微机自动集中控制系统出现的死机、功能模块不稳定、倒机时卡串口等问题的分析情况和解决措施.
本文首先对株州北2场的TW-2型驼峰控制系统作了简单介绍.其次对该系统的一般故障处理办法、电源、测长、通信和防雷方面存在的问题以及减速器表示问题和TW-2系统的磁盘管理等
本文对驼峰减速器用风量计算进行探讨.由于资料提供的计算公式中系数的选取范围较大,不同系数计算结果相差2~3倍.作者根据实践经验,提出对如何选取系数、确定单台空压机的排
本文从自动化驼峰控制系统的仿真问题、使用周期与系统软件的维护升级问题、故障导向安全、建立远程故障诊断服务系统、统一规范和进行技术鉴定等方面对该系统的可靠性提了一
本文介绍了郑北编组站的驼峰作业过程自动控制系统的组成和存在的主要问题.并对维护和管理好设备对提高系统可靠性的重要性进行了探讨.
本文总结了TXJK驼峰自动控制系统设计中采取的提高可靠性的技术措施,包括优化系统结构、选用高可靠性的硬件、选用智能工业自动化网、改进软件结构等,收到良好的效果.
本文介绍了铁道行业标准《自动化驼峰技术条件》修订的原因,起草送审稿的主要思路,该送审稿的主要特点,以及主要技术指标及其确定依据.
本文介绍了我国自动化驼峰控制技术研究开发和设备使用维护管理方面存在的问题.其中包括:软件原因造成的死机、控制系统的冗余技术、通信阻塞、分路不良、动平衡车轮和油轮车
柳州南站驼峰编组场在设计上存在缺陷,在使用中发现这样、那样的问题,通过不断地总结提出设计不足和改进建议.
本文总结了株州北上行自动化驼峰控制系统建设的经验和教训,提出了提高自动化驼峰控制系统可靠性、安全性的对策和建议.