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從傳統的單一的地铁建設模式到香港地鐵開創的地铁+地產的開發模式,是軌道交通的一種 進步,但香港的模式有其成功所必須依赖的政策、法規、規劃、地域等條件。這些條件是内地暂無法具備 也不能克隆的,本文僅根據廣佛地鐵的特點、嘗試探索一條符合國情特征的捆绑式開發的新模式。
試析軌道交通‘捆綁式’開發的新模式——廣佛地鐵‘捆綁式’開發的思路
【摘 要】
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從傳統的單一的地铁建設模式到香港地鐵開創的地铁+地產的開發模式,是軌道交通的一種 進步,但香港的模式有其成功所必須依赖的政策、法規、規劃、地域等條件。這些條件是内地
【机 构】
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广东广佛轨道交通有限公司;
【发表日期】
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2004年期
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