在役烟机动叶片长城1号涂层解剖分析

来源 :中国催化裂化能量回收系统技术发展研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:njuchen1986
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上海炼油厂从美国Elliott公司进口的一台TH85-2型烟机,美国叶片涂层(LC-1C,碳化铬型)累计运行13728h(572天)就报废了。上炼厂走国产化道路,在GH864叶片上采用C-1涂层,一级动叶片于1991年6月更新,从1991年7月7日至1998年7月19日,累计运行47976h(1999天);二级动叶片于1993年6月更新,从1993年6月21日运行至1998年7月19日,累计运行了36264h(1511天)。从上炼厂Elliott TH85-2型烟气轮机的实际运行结果不难看出,C-1涂层使用寿命明显比美国涂层长,至今已达3.5倍,实际还要高些,这是十分令人兴奋的。
其他文献
济南炼油厂1400kt/a重油催化装置中的三机组是全厂的关键设备之一,为了及时掌握机组的运行状态,为正确分析故障原因提供更多的信息,最大限度地避免非计划停机,保证重催装置的正常运行,由西安交通大学、济南炼油厂机动处联合研制开发了“济南炼油厂三机组振动在线监测诊断系统”。对三机组中的烟机、轴流风机、齿轮箱进行在线监测与诊断,随时了解掌握机组的运行状态,监视故障的发生、发展过程,并在故障发生后进行事故
为了回收高温烟气的能量,催化裂化装置一般都装备有烟气轮机。由于烟气中含有一定浓度的催化剂颗粒,在较高的气速下会对烟气轮机的叶片造成冲蚀,影响烟气轮机的正常运行。因此,在烟气轮机人口前都普遍安装第三级旋风分离器(简称三旋),以降低烟气中催化剂的含量。
在催化裂化再生器中,催化剂再生过程产生了带压力能和温度能的烟气,随着催化裂化装置掺渣量的增加及大型化,这部分能量也不断上升,所以在催化裂化装置中一般均设置了回收烟气压力及部分温度能的烟气轮机,用于驱动主风机甚至发电。经过烟气轮机的烟气温度还比较高,如果将这些烟气直接排放,必然造成大量的能量浪费,还带来了热污染。
上海高桥分公司炼油厂(以下简称上炼)第二套年处理量为1.0Mt、掺炼20%减压渣油的催化裂化装置,于1988年8月24日一次投料开工成功。这套装置由洛阳石化工程公司设计,它采用两器同轴布置,主风串联、两段再生新技术,反再系统和烟气能量回收机组匹配合理,能量回收效率高,装置投产后能耗处于同类装置先进水平。
10多年来,我国在催化裂化能量回收系统的研究开发和工业应用方面得到了高速发展,绝大部分400kt/a以上的催化裂化装置都已配置了能量回收机组和系统,取得了显著的经济效益。能量回收系统的关键设备——烟气轮机、第三级旋风分离器的设计、研制以及系统的自动控制、总体技术水平都达到了国际先进水平。这些都为开发小型烟机能量回收系统奠定了良好的基础。
大庆炼化分公司1800kt/a常压重油催化裂解装置能量回收系统于1999年10月投产,其中烟气轮机于2000年6月开车成功,至今运行了两年多的时间,还没有出现过因为烟机问题而造成事故停机。但是也出现了一些问题,其中包括联轴器膜片断裂、动叶锁片松动、动静摩擦等。
中国石油大连西太平洋石油化工有限公司(简称WEPEC)重油催化裂化一再烟机在1999年12月以前一直运行良好,最长连续运行487天。2000年2月,检修发现存在严重的结垢问题,至今一直困扰其安全平稳长周期运行。
烟气轮机的运行状况直接影响着催化装置的能耗,在运行过程中烟机常常会出现因叶片积垢而使振动超标的现象,影响烟机平稳运行,威胁安全生产。处理此类问题的通常作法是将烟机系统停运,解体抢修。我们通过分析烟机振动超标的原因,采取热循环法,通过不停机除垢降低了烟机的振动,取得了较好的经济效益。
烟气轮机是炼油厂催化裂化装置中的关键设备,它的主要作用是以装置内催化剂再生过程中产生的高温烟气为介质,通过它对外做功,用于发电或驱动主风机,达到回收能量,降低装置能耗的目的。
齐鲁分公司胜利炼油厂1400kt/a蜡油催化裂化装置烟机组,是日本国“绿色援助计划”中进行能量利用和环境保护示范项目之一,该机组由1台单级轴流式烟机、1台同步式发电机和1台减速机组成(见图1)。其最大的特点是烟机发电机组不影响FCC装置的运行,对保证催化装置的安全运行非常有利。同时要求机组的保护系统,包括检测仪表、特殊阀门等必须安全、可靠。