论文部分内容阅读
城市路网建设应搞好交通组织设计,交通组织设计的重要任务是充分利用现有道路路网资源,挖掘道路通行能力,保持交通畅通,确保交通安全。本文在研究城市道路网和分析交通问题的基础上,提出编制城市道路交通组织设计的必要性,探讨设计内容与设计方法,供大家讨论与参考。
道路交通组织设计的探讨
【摘 要】
：
城市路网建设应搞好交通组织设计,交通组织设计的重要任务是充分利用现有道路路网资源,挖掘道路通行能力,保持交通畅通,确保交通安全。本文在研究城市道路网和分析交通问题的
【机 构】
：
天津市市政工程设计研究院,天津市300051
【出 处】
：
第十五届海峡两岸都市交通学术研讨会
【发表日期】
：
2007年8期
其他文献
Based on strong designated verifiers signatures,a new fair concurrent signature scheme is proposed. Compared with the previous concurrent signature schemes,even
建筑规划贯穿建筑的整个过程中,规划是最初步、最重要的阶段,一个城市建设合理化前提需要一个适合这个城市的建筑规划。针对现今我国城市建设的现状及存在问题进行分析,凸显
随着国民经济的快速发展和城市化进程的加快,城镇人口迅速膨胀。城市间的人口流动给交通运输业增加了巨大的压力,特别是在中国人的传统节日"春节"旅客的流动达到了一年的最高
天津城市道路"十五"公交发展与取得成绩的标志是荣获"全国优先发展城市公共交通示范城市"称号。2006年,天津公交在"公交优先"发展中继续前行。本文重点梳理了2006年公交发展
目前用以分析号志化路口容量(capacity)之方法论主要依据饱和流率(saturation flow rate)的传统观念,但从最近台湾及美国之现场数据皆显示,实际之疏解行为与饱和流率之疏解观
会议
拥挤(Congestion)是业界用来描述路况最通俗的代名词,主要在于简单易懂；目前岛内外在用路人信息呈现部份,由于诸多不确定之因素使得动态旅行时间发布信息常有误差过大,质量不
一九四三年春,陈毅同志指挥部队,一举全歼奉蒋介石密令阴谋进攻新四军第四师的国民党二十四集团军韩德勤部,生俘总司令韩德勤,历数其制造磨擦、破坏抗日之罪,使其俯首认错,然
天津市区2002-2004年分三期共改建道路66条(段),长64.96km,面积198万m,是建国以来天津城区所进行的规模最大、涉及面最广、延续时间最长、要求最高的道路改建工程项目。项目
构建社会主义和谐社会是全国各族人民的企盼。城乡、地域发展不平衡是目前社会存在的主要不和谐问题。加快农村公路建设与发展,促进城乡交通一体化,是缩小城乡、地域差别,让
几年来,天津市区停车设施建设虽有增加,但远跟不上车辆保有量增加速度,供求矛盾十分突出,停车难引发乱停车,静态交通状况令人堪忧。缓解停车难,首先要转变重动态交通,轻静态