东风型内燃机车构架裂纹产生的原因分析及裂纹检测

来源 :2008年十三省区市机械工程学会学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaopirate
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
转向架是机车构造中结构最为复杂、最为重要的部分,而构架则是其中主要受力部件。在目前干线铁路的运输速度已达120-160km/h的情况下,构架裂纹也随之增多。如何从各种裂纹假象中分辨出真裂纹,防止意外事故的发生,已成为探伤工作的一个重要环节。本文主要阐述了采用磁粉探伤方法检测构架缺陷的工艺措施。
其他文献
本文主要叙述了射线检测在某电位器的故障分析中发挥的重要作用,实践证明,选择适当的工艺参数及正确的透照方向,可以对该类元器件进行无损检测筛选。
介绍了某一型号石化加热炉炉管,拼接焊缝的射线透照方法,和简易工装的制作技巧,并且在使用中取得了较好的效果,显著提高了工作效率;保证了透照质量。
本文主要介绍了基于约束的半结构化信息抽取(从一段文本中抽取指定的一类信息、并将其填入一个数据库中供用户查询使用的过程)的方法,主要利用正则表达式规则方法和XML语言规范实现。所采用的半结构化信息抽取方法是CWIWSK规则表达方法。
在热表腐蚀处理设备及热交换器的设计与选型中,热表腐蚀处理设备及热交换器换热面积计算和槽体的防腐材料选择是一项非常重要的工作,它直接反映热表腐蚀处理设备及热交换器的制造成本与防腐耐用性。本文试图结合Goodrich和PWS热表腐蚀处理设备及热交换器和槽体设计与选型谈谈自己的认识。
在新机的研制中,设计要求对压气机三号机匣进行强度试验,以检验机匣的受力变形和焊缝的强度。科研小组针对工艺技术难点,提出夹具设计方案,分析试验时夹具存在的问题,对夹具进行改进设计,解决了科研攻关中的一项关键。
论述了道路运输企业节能减排工作是建设资源节约型、环境友好型社会必然选择,介绍了道路运输行业节能减排缓解能源和环保压力的有效措施。
进入21世纪,展现在我们面前的是一个瞬息万变、创新无限的新时代。国家的发展、民族的进步正面临着激烈的竞争,我们应清楚地认识到:国家与国家在经济、军事、科技、制造业等领域中的竞争,归根结底是科学技术的竞争,是高级技术人才与技工人才的竞争,是教育与技术创新的竞争。本文根据我国制造业目前的发展水平与国外先进国家之间的差距,针对我国制造业高级技工人才和复合型技能人才短缺的现状,提出了若干具体的解决措施与建
本文叙述了检漏原理,重点介绍了检漏技术在压力容器检验中的应用,对压力容器定期检查时,有积极的参考价值。
简述了影响超声探伤准确率的因素,对发现车轴存在疲劳裂纹波型进行退轮后跟踪、复探处理,获得了具体、真实的数据,从而,为工厂确定较合理的具体退轮限度提供了依据。
对接焊缝超声波探伤时,探头下扩散声束在焊缝表面的反射回波,很容易被误判为缺陷。通过采用不同角度探头进行探伤试验,明确了这种假缺陷回波产生的原因及特点。