【摘 要】
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汽车维修业市场经过多年的改组整合,现已形成了一个由国有(集体)大中维修企业与非国有维修企业共同主导汽车维修业的格局.这种格局的出现既是市场竞争的结果,也是由计划经济
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汽车维修业市场经过多年的改组整合,现已形成了一个由国有(集体)大中维修企业与非国有维修企业共同主导汽车维修业的格局.这种格局的出现既是市场竞争的结果,也是由计划经济向市场经济过渡的产物.由此,国有大中维修企业由于长期形成的统治地位受到了空前挑战.在市场竞争中处于尴尬和无奈的境地.其主要表现是"头重脚轻",既管理层人多势"重",固定资产"重"而不优,经营服务理念落后,企业人才设备的优势得不到应有利用;管理模式呆版缺少内部竞争机制;企业效率低下,经营惨淡.只好在维持职工的基本收入上苦苦的争扎着,不改变这种状态既维持不下去,更不能谈今后的发展,势必在日新月异的汽车技术发展中被遗忘,改革经营方式成为势在必行的迫切任务.而改革经营管理模式的根本目的就在于调动人的主动性和积极性.本文研究，一、国有大中维修企业的优劣势，二、国有大中维修企业的内部改造，三、国有大中维修企业的发展。
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