【摘 要】
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本文针对浅水航道中分置式舟桥的水动力特性进行数值模拟研究:采用RANS方程和RNGκ-ω二方程湍流模型,对一舟桥模型在不同水深航道中的阻力、升沉、纵倾及兴波进行数值计算,
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本文针对浅水航道中分置式舟桥的水动力特性进行数值模拟研究:采用RANS方程和RNGκ-ω二方程湍流模型,对一舟桥模型在不同水深航道中的阻力、升沉、纵倾及兴波进行数值计算,其中自由面采用VOF方法处理.数值计算时,使用有限体积法离散控制方程,对流项采用二阶迎风格式,扩散项采有各心差分格式.计算结果表明,浅水中舟桥水动力特性将发生变化—随着水深傅汝德数F<,d>增大:阻力增大,升沉先增加、并在F<,d>=0.9左右达到最大值后减小,首倾减小并逐渐变为尾倾,同时形成明显的浅水波.
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