浅谈导管架单片的陆地吊装就位

来源 :2009全国钢结构学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lclanki
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随着海上油气资源在人类社会整个能源供应量所占的比重越来越大,海洋工程事业得到了迅猛发展,我国的海洋工程结构物制造也不断向大型化、深水化方向迈进,海洋工程技术的进步为我国获得稳定的能源供应,为社会可持续快速发展和国家战略安全提供了可靠的保障。海油工程股份有限公司自成立以来一直处于我国海洋结构物制造技术领域的最前沿,是一家为海洋油气田建设提供设计、建造、安装的综合型工程公司。随着公司不断向深水领域发展,在导管架和组块的建造过程中,大型导管架的单片和组块甲板片的吊装就位越来越多,由于这一作业直接影响整个工程的质量和效率,因此越来越受到人们的重视。本文将对蓬莱19-3Ⅱ期E导管架单片吊装过程中的几个关键问题进行阐述。
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为分析平板对焊后的温度及残余应力的分布,利用有限元进行仿真分析,采用ANSYS命令流编制参数化程序实现热源的移动加载,同时使用单元生死命令模拟焊接金属的填充作用。数值分析的结果表明,命令流动态加载热荷载的方法,能够较好的模拟焊接过程中的热源移动情况;本文采用间接耦合法得到的纵向和横向残余应力的分布与已有分析也比较吻合,说明此分析方法的准确性和可靠性。
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已于2009年4月建成通车的重庆朝天门长江大桥主桥为(190+552+190)m的连续钢桁系杆拱桥,是目前世界上跨度最大的拱桥。介绍朝天门长江大桥主桥的结构动力特性分析、结构抗震支承体系选择、结构抗震构造措施、结构地震响应分析等。由于采取了合理的结构体系和抗震构造措施,使本桥结构具有足够的抗震性能。
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自1885年美国芝加哥市试建了一幢9层的钢结构建筑物后,以钢结构为主的建筑就愈来愈广泛地应用于社会的方方面面。迄今为止,钢结构建筑已广泛应用于桥梁、高层建筑、工业建筑、容器和大管径通道、特种结构等领域。由于钢结构制作有着工厂化生产,产品制作精度要求高及生产效率高等特点,现在已愈来愈多地深入到社会各界。本文主要介绍以海上固定式采油平台为主的钢结构建筑制造工艺及其应用。由于桩基式平台(导管架式平台)整
通过对150T冶炼钢水包结构的分解、工艺研究,确定合理、简洁、有效的制作方法,一次性通过外方和第三方检测方的检测放行。
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