【摘 要】
:
沙钢7.63m焦炉转高炉煤气加热后,炉顶空间、装煤口结石墨比较迅速,若长期不采取有效措施,会对正常生产产生严重影响.通过采取措施,石墨状况得到了有效遏制.
【机 构】
:
沙钢集团有限公司宏发焦化厂,江苏张家港,215625
【出 处】
:
中国炼焦行业协会焦炉大型化技术研讨会
论文部分内容阅读
沙钢7.63m焦炉转高炉煤气加热后,炉顶空间、装煤口结石墨比较迅速,若长期不采取有效措施,会对正常生产产生严重影响.通过采取措施,石墨状况得到了有效遏制.
其他文献
本文阐述了国内首座6.25米捣固焦炉在筑炉、设备建造、开工和生产过程中,遇到的一些影响塌饼的因素和问题,同时也介绍了针对这些问题的措施和改进方法,最终使捣固焦炉的塌饼率降至1%左右.此外,针对6.25捣固工艺和设备方面存在的问题,提出了一些解决方法和建议.
通过实际案例对本厂6米焦炉采用焦炉煤气加热时出现的机焦侧温差小异常现象进行分析、处理,总结出提高机焦侧温差的调节方法.
焦炉四项技术之一的单炉加煤量计量与加煤系数计算,在捣固焦炉的生产环节中,由于捣固焦炉的推焦装煤一体型车的自重达到500吨以上,目前还没有秤重仪器可以直接秤量其重量,从而使得捣固型焦炉无法直接对单炉加煤量进行计量.捣固焦炉煤饼测高计量方法解决了问题。
2007年,为唐山佳华煤化工有限公司6.25米捣固焦炉装煤除尘系统,我院承担了其中的双U形管导烟车的设计和制造,减少了装煤过程中烟尘的排放,探索出捣固焦炉装煤消烟除尘的一条有效途径.该车自动化程度高,操作简便,操作环境舒适.经近两年的使用运行,导烟效果良好.
本文主要论述了如何从程序上缩短SCP一体机的取门,对门,推焦,捣固,装煤等一系列动作的操作时间,及优化部分动作的一些方式方法,并利用WINCC等软件来达到更好的效果,最后提到了缩短的结果.
本文通过分析国内焦化产业面临的问题,明确提出开发7m及以上顶装焦炉的必要性和紧迫性.同时依据研究提出的具体目标和各项指标,分解研发任务,通过逐步推进的研发全方位提高我国焦化技术的水平.
本文主要就首钢京唐焦化7.63米焦炉的设计特点,在焦化厂所应用的一些新技术和新工艺进行了简单的探讨.通过对这些特点和新技术的探讨,突出了7.63米焦炉在节能、降耗、大型化和自动化方面的优越性.另外,对投产后在运行过程中所出现的一些问题进行了汇总,通过对这些问题的总结,为其他兄弟单位再建同型的焦炉提供一些参考.
我国新型大容积焦炉近年来得到了长足的发展,本文从工程建造的角度出发对我国各类新型大容积焦炉的生产工艺特点及平面布置特点、设计结构特点、设备及材料特点、施工难点和工期特点等方面做出了分析.
焦化公司7.63m焦炉为5500m3大型高炉提供高质量焦炭,自7.63m焦炉投产以来,通过对影响焦炭质量因素分析,从系统评价炼焦煤品质、稳定配煤结构、运用岩相分析技术、探讨结焦时间与焦炭质量关系等方面进行大量探索实践,焦炭质量逐步提高,焦炭满足5500m3大型高炉要求.
概述了沙钢7.63m新焦炉采用焦炉煤气加热时温度调整的一些具体措施,优化了焦炉温度,为顺利出焦创造了优越条件.