【摘 要】
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分析左转车辆对平面交叉口车辆运行的严重影响,研究利用左转待行区和左转车辆远引技术实现交叉口车辆左转的交通组织设计方法,阐述了左转待行区的设置条件和设置方法,左转车辆远引的设置方法和优缺点.实践表明,对左转车辆进行合理组织,可以减少交叉口信号控制的相位数,降低直行车辆的延误,提高交叉口通行能力和干道车流的连续性.
【机 构】
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武汉工业学院土木工程与建筑学院,湖北武汉,430023华中科技大学土木工程与力学学院,湖北武汉,430074
【出 处】
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第八届全国交通运输领域青年学术会议
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分析左转车辆对平面交叉口车辆运行的严重影响,研究利用左转待行区和左转车辆远引技术实现交叉口车辆左转的交通组织设计方法,阐述了左转待行区的设置条件和设置方法,左转车辆远引的设置方法和优缺点.实践表明,对左转车辆进行合理组织,可以减少交叉口信号控制的相位数,降低直行车辆的延误,提高交叉口通行能力和干道车流的连续性.
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