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许多航空航天结构件在服役过程中常常承受交变载荷作用，高周疲劳是这类结构件失效的主要方式之一。α相形态、尺寸、含量及分布对钛合金高周疲劳性能影响显著。在钛合金基本成分范围内，如何通过化学组元和显微组织精细调控，改变组成相及缺陷的基本特征，从而提高材料的抗疲劳性能一直是疲劳研究者的重点关注问题。