【摘 要】
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在24小时作业中,操作人员疲劳是一个问题;驾驶员疲劳是车辆发生碰撞事故的主要原因之一.石油和天然气行业通常需要24小时作业,并且主要依赖陆上运输.因此,毫无疑问,疲劳驾驶
【出 处】
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2008年SPE油气勘探和生产健康安全环境国际会议
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在24小时作业中,操作人员疲劳是一个问题;驾驶员疲劳是车辆发生碰撞事故的主要原因之一.石油和天然气行业通常需要24小时作业,并且主要依赖陆上运输.因此,毫无疑问,疲劳驾驶已成为导致陆上运输事故死亡的主要原因.
杜绝疲劳驾驶是一项艰巨的任务.对于这一点,培训可成为强有力的工具;但是,在疲劳的辨识和管理方面即使受过良好培训的驾驶员,在关键时刻往往也不能有效应用培训中获得的知识,因为良好的判断力正是最先受到疲劳影响的.为了实现无碰撞事故的驾驶目标,一家大型油田服务公司求助于一家业内领先的疲劳研究和技术公司,希望后者能够帮助杜绝疲劳驾驶.
本论文汇报了一种新型驾驶员和操作人员疲劳报警装置的现场试验情况.该装置利用了一个安装在车辆仪表板上,对驾驶员眼睛进行监视的摄像系统.与此前所推荐的装置恰恰相反,该系统并非利用红外线反射,因此在白天以及驾驶员佩戴眼镜的情况下均能够正常工作.该系统安装在四辆重型卡车和一辆轻型卡车上,已成功地记录了在潜在疲劳事件中驾驶员眼睛的活动情况.
本论文还汇报了员工对上述疲劳管理系统的接受程度.当采用基于摄像头的系统对驾驶员进行监控时,隐私就成为一个问题.
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