【摘 要】
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针对合金铸铁空压机缸体生产中存在质量控制困难、使用性能不稳定、成本高等问题,提出采用灰铸铁(HT250)替代,通过反复试验研究,摸索出结构合理的感应器、工艺参数、控制淬火
【机 构】
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中国第一汽车股份有限公司技术中心富奥汽车零部件有限公司辽源制泵分公司
【出 处】
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中国汽车工程学会制造分会2015年会暨学术交流会
论文部分内容阅读
针对合金铸铁空压机缸体生产中存在质量控制困难、使用性能不稳定、成本高等问题,提出采用灰铸铁(HT250)替代,通过反复试验研究,摸索出结构合理的感应器、工艺参数、控制淬火变形方法和缸体内孔表面硬化模式.经过台架试验验证灰铸铁空压机缸体零件的内孔表面可通过感应淬火方法实现局部硬化,从而提高耐磨性及寿命.
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