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本文基于断裂力学的破损安全理论和现代飞机结构设计，研究桥梁钢索破损安全技术，结构方案、设计分析、工程应用和钢索产品(FSCM)等。以排除钢索骤断级桥为目标，通过研究得出结论：此项技术的材料用量、工程造价、安装工艺等均与现行钢索相近或相同。十余年来的研究、实验及工程实践，证实了项目研究的可靠性和可行性。