跨海桥梁混凝土结构耐久性的影响因素及质量控制

来源 :第七届全国混凝土耐久性学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Tsianyong
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跨海桥梁混凝土结构面临着比陆地上的混凝土结构更加复杂、恶劣的自然条件,因此对其耐久性质量控制十分重要.本文对影响跨海桥梁混凝土结构耐久性的主要因素进行了分析,在此基础上,结合厦门演武大桥工程实例,对跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制进行了探讨.研究认为,跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制是一个涉及到材料、结构设计与施工等多方面的综合难题.通过采用环氧树脂涂层钢筋、高性能混凝土、防腐涂料外涂层保护以及加强施工过程中的质量管理等多种有效措施,可以实现对跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制.
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参照砂浆棒快速法和混凝土棱柱体法,分别调整碱含量、粉煤灰掺量和试验温度等,研究了碱含量、粉煤灰掺量、温度对碱骨料反应膨胀的影响,采用化学反应速率常数描述温度对混凝土AAR的影响。探讨了AAR反应速率常数与养护温度之间的关系,进一步验证了温度对碱-骨料反应的影响可以用Arrhenius方程来描述的设想,运用Arrhenius方程建立了AAR膨胀预测模型,可用该模型初步判断碱骨料反应抑制措施的有效性。
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铁路工程具有大宗性、地方性、波动性的特点,如何在线型工程中选择适用的高性能混凝土的原材料,一直是铁路工程施工研究的课题.京沪高速铁路对混凝土施工质量有高于常规的要求,在原材料选择上更趋严格.本项试验利用正交设计试验的方法,对京沪高铁三标段预制箱梁高性能混凝土的粗骨料、细骨料、外加剂等三种地材进行选择试验,从而设计配制出满足设计和施工要求的粱体高性能混凝土配合比.
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