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本文通过粗集料单因素振实试验、细集料捣实试验,以剩余空隙率最小值为目标函数,确定粗、细集料内部之间的最优组合.并借鉴贝雷法设计密度的概念确定了不同骨架稳定度下的粗、细集料之间的比例,从而从理论上提出了一种矿料级配设计方法。
沥青混合料矿料级配设计方法探究
【摘 要】
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本文通过粗集料单因素振实试验、细集料捣实试验,以剩余空隙率最小值为目标函数,确定粗、细集料内部之间的最优组合.并借鉴贝雷法设计密度的概念确定了不同骨架稳定度下的粗
【机 构】
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河南省交通规划勘察设计院郑州450052
【出 处】
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全国公路工程地质科技情报网2007年技术交流会
【发表日期】
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2007年10期
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