【摘 要】
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近年来,城市道路涉交叉口交通事故多发,本文以深圳市为例,在缺乏国家上层标准指引背景下对交叉口交通设施安全提升进行了初步探索和研究.基于交叉口事故特征、车型、慢行特征数据分析和系统借鉴先进城市防护设施设计经验,以事故预防、降低伤害为目标,围绕提升路口容错能力,从升级防护性和减少风险性两方面提出改善措施.基于经验借鉴和仿真碰撞试验等,形成了防护设施概念方案,并兼顾外观、组织优化设计等要素,制订了交通岛
【机 构】
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深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司,深圳518057
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近年来,城市道路涉交叉口交通事故多发,本文以深圳市为例,在缺乏国家上层标准指引背景下对交叉口交通设施安全提升进行了初步探索和研究.基于交叉口事故特征、车型、慢行特征数据分析和系统借鉴先进城市防护设施设计经验,以事故预防、降低伤害为目标,围绕提升路口容错能力,从升级防护性和减少风险性两方面提出改善措施.基于经验借鉴和仿真碰撞试验等,形成了防护设施概念方案,并兼顾外观、组织优化设计等要素,制订了交通岛一体化提升方案,为后续实车验证和试点提供方案参考.针对具体的防护,设施尺寸仍需经过专业仿真和实车测试进一步验证,由于目前城市道路防护设施标准正在修编,尚未出台交通岛防护设施测试标准,本文对城市交通设施安全提升仅做了初步探索,为交通岛设施提升方向提供了研究思路,目前仍处在研究阶段.
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