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该文利用VISSIM微观仿真系统对采用连续交通组织方式的城市主干道交叉口进行了仿真分析,研究了道口车辆路段行程时间随交织段长度、车流量的变化规律,得出了综合效益最佳的交织段长度,并对道路设计和管理给出了几点建议.
城市主干道交叉口连续交通组织仿真分析
【摘 要】
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该文利用VISSIM微观仿真系统对采用连续交通组织方式的城市主干道交叉口进行了仿真分析,研究了道口车辆路段行程时间随交织段长度、车流量的变化规律,得出了综合效益最佳的交
【机 构】
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武汉市政工程设计研究院,湖北武汉,430015武汉中咨路桥设计研究院有限公司,湖北武汉,430050
【出 处】
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2007'城市道桥与防洪第二届全国技术高峰论坛
【发表日期】
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2007年5期
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