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该文首先考虑高速公路收费费率与其交通量的关系,并通过对它们之间的关系的分析,论述了如何正确制定合理的收费费率,以使整个高速公路系统效益最佳。并且引入高速公路对运输通道总流量的分担率以及由费率引起的高速公路交通量转移率两个概念,并通过对它们进行的约束,使之满足一定的条件,进而确定出合理的费率。