【摘 要】
:
从轴对称可压缩N-S方程出发,把流场分解成基本流动和小扰动的叠加,得到稳定性方程。然后把扰动量分解成为快速变化的波状部分和慢速变化的形状函数部分,且认为形状函数在流向上的变化是1/R量级,忽略比1/R还小的高阶小量,推导出适合轴对称(或平板)边界层稳定性分析的方程。如果忽略扰动量对均匀流场的影响,便是线性抛物化稳定性方程。在法向采用4阶中心格式,流向采用1阶向后差分对线性抛物化稳定性方程进行离散,
【机 构】
:
航天空气动力技术研究院,北京100070 中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳 621000 国家
论文部分内容阅读
从轴对称可压缩N-S方程出发,把流场分解成基本流动和小扰动的叠加,得到稳定性方程。
然后把扰动量分解成为快速变化的波状部分和慢速变化的形状函数部分,且认为形状函数在流向上的变化是1/R量级,忽略比1/R还小的高阶小量,推导出适合轴对称(或平板)边界层稳定性分析的方程。如果忽略扰动量对均匀流场的影响,便是线性抛物化稳定性方程。在法向采用4阶中心格式,流向采用1阶向后差分对线性抛物化稳定性方程进行离散,通过马赫数为4.5的曲面边界层稳定性问题验证了程序的正确性,并分析了流向曲率对稳定性的影响。发现在小扰动传播的初期,正曲率具有稳定作用,负曲率具有失稳作用;随着扰动向下游发展,正曲率起失稳作用,负曲率起稳定作用。
其他文献
TiO2光阳极作为染料敏化太阳电池(DSC)的关键组成之一,其性能的好坏直接影响DSC的光电转换性能及其稳定性。在电荷传输方面纳米TiO2多孔薄膜是作为电子的传输通道,同时能够对电荷进行有效的分离。TiO2电极上电子的传输可以描述为激发态的染料将电子迅速的注入到TiO2导带中,在经过纳米TiO2网络传输到导电基底上。由于电子在传输过程中,可能与氧化态的染料或者电解质发生载流子的复合,从而使光电效率
染料敏化太阳电池(Dye-sensitized solar cells,以下简称DSC)作为一种新型绿色环保型太阳电池,其小面积DSC的光电转换效率已经超过12%。短路电流Jsc和开路电压Voc是电池能量转换效率的两个重要参数。Jsc主要受光捕获量和染料的光电子注入效率的影响。Voc则取决于纳米TiO2薄膜准费米能级和电解质中氧化还原电对电势的差值,TiO2的带边移动和复合反应速率的变化在很大程度
储氢材料是当今氢能经济研究的重要方向之一,其中金属基储氢材料已在大功率二次电池中获得成功应用,也有希望成为未来氢的存储与运输的载体.Zr-Cr-Ni储氢合金具有较大的比容量,但传统方法制备Zr-Cr-Ni合金时存在成本昂贵、大倍率放电性能差等不足.鉴于此,本文主要探讨了熔盐电解固态氧化物直接制备Zr-Cr-Ni储氢合金合金的可能性及元素组成对其电化学充放电性能的影响.
铂(Pt)是一种化学性质非常稳定的贵金属, 纳米尺寸的Pt粒子因为具有特殊的表面性质和较高的比表面积,通常被用作电化学氧化还原反应的催化剂。在染料敏化太阳电池(DSC)中通常使用吸附有Pt纳米颗粒的掺F SnO2 (FTO) 导电玻璃作为电池的对电极,虽然也有使用碳等其它材料对电极的报道,但就效率来看目前仍以Pt对电极为好。在Pt电极的催化反应过程中,通常认为物质的吸附或脱附过程等是反应的主要控速
Ti-O薄膜作为一种具有优良生物相容性的无机材料,已经被广泛应用于心血管材料的抗凝血表面改性,例如人工心脏瓣膜和血管支架.然而其抗凝血的机理到目前为止仍不清楚.本文通过非平衡磁控溅射的方法制备了一系列不同氧含量的钛氧薄膜,对其成分结构进行分析,并对抗凝血行为进行评价,从生物材料促发凝血的电化学机理上来解释薄膜表面与血液之间的相互作用.
无机植入材料诱发凝血的机理目前仍未完全清楚。纤维蛋白原被认为是凝血的关键因子,凝血的电化学观点及试验证实无机材料诱发凝血主要取决于纤维蛋白原与材料表面间的电荷转移的电化学界面物理化学反应过程。目前的研究主要集中于纤维蛋白原在生物材料表面的吸附和变形行为。因此,研究纤维蛋白原与材料之间物理化学反应的实质过程对凝血机理有着重要的意义。本文建立了原位电化学的评价体系,使用原位的电化学结合体外生物评价的方
氢被认为是清洁能源。传统的化学方法制备氢气要消耗大量的电力和矿产资源,而且生产成本较高。1972年Fujishima和Honda报道了受辐射的TiO2表面能持续发生水的分解反应产生氢气,这一发现标志着光催化制氢时代的开始。此后,以TiO2为代表的半导体光催化剂倍受人们关注。TiO2具有无毒、光稳定性、低成本和高光催化活性等优点,不同结构和形貌的TiO2纳米材料,其制备、特性及应用性能已被深入研究,
针对一种导弹构型,本文通过理论分析、数值模拟和风洞测压试验,对某平面埋入式进气道及流场控制装置和进行设计与分析,结果表明:在Ma=0.7、α=0°、β=0°时,设计方案的总压恢复系数0.951,综合畸变指数为1.39%,大大由于优化前的初始方案。
空气动力评估是对飞行器进行全过程、全系统试验与鉴定的重要内容。依据层次分析原理,可分层、分类对飞行器的空气动力特性进行综合评估。采用专家调查法,获得专家个体对评估因素、评估因素的权重、以及评估结果等级与档次的意见;采用综合评估方法综合各专家个体的意见,获得对飞行器空气动力特性综合评估的定性结论和定量结果。
本文以《空气动力学学报》和《实验流体力学》1997~2008年12年内的97期论文作为统计样本,分别对两刊的载文数量、研究内容、作者群等情况进行了统计分析。通过分析,得到了我国最近12年来空气动力学及其相关专业领域的发展情况,包括重点研究领域、主要研究单位、研究人员结构等方面的情况。