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近年来跨音风扇进口级的级压比正在朝着２．０以上方向发展。目前军用发动机典型的三级风扇结构在下世纪将会实现双级化乃至单级化。根据此种动向，他们设计与加工了中国第一台级压比超过２．０的单级跨音后掠风扇试件。通过气动与气动弹性综合剪裁，反复迭代得到了非常规的转子叶片形状。在迭代过程中考虑了失速颤振发作。该文结合此风扇试件设计，简要阐述与气动弹性稳定性有关的问题。