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为了促进人口的集聚和土地的集约利用，天津市自2005年下半年开始，积极探索以宅基地换房建设示范小城镇的新模式，推进了城市化进程。本文以天津市军粮城镇安置区、小淀镇安置区和大张庄镇安置区三个不同区位的示范镇的还迁村民出行特征的调查数据为基础，总结出行特征呈现的共性和差异。从外部环境的因素和交通系统内部的因素综合分析其出行特征原因，并从集中还迁后交通需求分析出发，提出还迁安置区在交通服务方面应着力解决的问题，从道路布局、公共交通、交通组织与管理和慢行网络等方面提出交通规划设计方案，体现现代交通服务的公平正义。