【摘 要】
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桥梁断面颤振导数是桥梁风致振动分析的重要气动参数,通常通过节段模型风洞试验获得.本文采用基于协方差块Hankel矩阵(CBHM)的方法来处理节段模型二自由度振动衰减信号,通过系统识别来提取桥梁断面的颤振导数.为验证该方法的可行性,进行了流线型桥梁断面的节段模型颤振导数风洞试验,并将识别的气动导数值与Theodorsen平板理论解、特征系统实现法结果进行了比较,证明了本文方法的有效性.
【机 构】
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湖南大学风工程研究中心,湖南,长沙,410082;同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092
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桥梁断面颤振导数是桥梁风致振动分析的重要气动参数,通常通过节段模型风洞试验获得.本文采用基于协方差块Hankel矩阵(CBHM)的方法来处理节段模型二自由度振动衰减信号,通过系统识别来提取桥梁断面的颤振导数.为验证该方法的可行性,进行了流线型桥梁断面的节段模型颤振导数风洞试验,并将识别的气动导数值与Theodorsen平板理论解、特征系统实现法结果进行了比较,证明了本文方法的有效性.
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