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京沪高速铁路南京越江大桥工程是全线跨度最大的桥梁工程,设计速度350km/h,并与沪汉蓉铁路共建.其设计速度、跨度、荷载均居于世界铁路桥梁前列,经过论证比选确定采用钢桁拱与钢桁梁组合结构体系桥式方案.本文介绍了该桥的主要技术问题的解决思路与桥式方案的设计情况.
高速铁路南京越江大桥的设计构思
【摘 要】
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京沪高速铁路南京越江大桥工程是全线跨度最大的桥梁工程,设计速度350km/h,并与沪汉蓉铁路共建.其设计速度、跨度、荷载均居于世界铁路桥梁前列,经过论证比选确定采用钢桁拱
【机 构】
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中铁大桥勘测设计院
【出 处】
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第十六届全国桥梁学术会议
【发表日期】
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2004年5期
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