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汽车轻量化已成为汽车工业的研发热点,而高强度钢板因其优异的性能已成为首选材料。本文采用热成型高强度钢板代替普通高强度钢板,对B柱进行轻量化设计,并验证其性能。结果表明：车身B柱结构采用热成型高强度钢板,能有效改善侧碰安全性能；实现减重1kg,减重比例达24％,轻量化效果显著。
轿车B柱轻量化设计及其碰撞性能分析
【摘 要】
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汽车轻量化已成为汽车工业的研发热点,而高强度钢板因其优异的性能已成为首选材料。本文采用热成型高强度钢板代替普通高强度钢板,对B柱进行轻量化设计,并验证其性能。结
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司技术中心
【出 处】
：
上海市汽车工程学会2011学术年会
【发表日期】
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2011年期
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