【摘 要】
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通过对唐山港京唐港区附近海岸演变进行调查和分析，结合唐山港京唐港区建港近20年的现场观测资料，对港区附近的泥沙运动和港口航道泥沙淤积机理进行分析，对2003年10月强风暴潮期
【机 构】
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中交第一航务工程勘察设计院有限公司 天津市 300222
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2010年现场技术交流会
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通过对唐山港京唐港区附近海岸演变进行调查和分析，结合唐山港京唐港区建港近20年的现场观测资料，对港区附近的泥沙运动和港口航道泥沙淤积机理进行分析，对2003年10月强风暴潮期间，港口航道发生严重的泥沙骤於进行了研究，为解决港口航道特别是外航道的泥沙淤积问题，提出粉沙质海岸港区航道挡沙和固沙的工程措施，并通过物理模型试验对挡沙固沙措施的工程效果进行了模型验证，试验结果表明挡沙和同沙工程方案对航道泥沙减淤效果很明显，其中，挡沙方案目前已应用到唐山港京唐港区二期挡沙堤改造、三期挡沙堤的设计和建设工程中，已发挥其挡沙减淤的作用。
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