有效处置高速公路突发事件是保障高速公路安全畅通、服务人民群众安全便捷出行的重要手段。本文在对湖北省高速公路应急处置工作中存在问题进行简要分析的基础上,结合路政
将传统图卷积网络模型应用于非精确图匹配时,在卷积步骤早期易存在节点特性以及节点之间拓扑特征的损失,从而影响导致匹配性能.针对这一问题,提出了改进注意图卷积网络模型.使用相对较少的参数以端到端的方式学习分层表示,利用自注意机制来区分应该丢弃或保留的节点.首先利用注意图卷积网络来自动学习不同跳上邻域的重要程度;其次,加入自注意池化层,从矩阵图嵌入的各个方面概括图表示;最后,在多个标准图数据集中进行训练
随着人民生活水平的不断提高,高速公路成为社会普遍关注的热点问题。如何营造安全、畅通、舒适的高速公路交通和谐软环境,满足人们生产、生活以及交通出行的实际需要,成为高
论文指出高速公路突发事件具有突发性、处置的高难度性和严重危害性;在分析国外高速公路突发事件管理的实践及经验的基础上,从应急体系、应急指挥系统构建和宣传教育等方面
本文从高速公路发展的形势,目前在应急反应机制建立和运行的状态,以及进一步加强的必要性方面结合《中华人民共和国突发事件应对法》的规定,浅析湖北省高速公路的应急反应机
关联规则研究的发展为发现事务间的联系提供了基础,为信息推荐提供了依据.然而,现有的关联规则发现仅限于事务的关联支持度的强弱,即关联的有无,尚不能发现其在因果上的关联
建立和完善高速公路应急管理保障体系,越来越受到社会各界的广泛关注。本文分析了高速公路应急管理保障体系的现状,指出了存在的不足,就如何进一步建立和完善高速公路应急管
高速公路及时实施排障与清理,是一项事关高速公路安全畅通、事关人民群众切身利益、事关高速公路管理服务形象的大事。鉴于此,本文从湖北省高速公路清障施救服务模式的演变
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本文结合生产实践,简要论述了高速公路建设的管理体制、设计、货运管理、试验设备的配备及修建引资问题,仅供同行参考。