指控系统柔性仿真框架设计

来源 :中国指挥与控制学会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:arksh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
指控系统是实现武器与发射载体间有效衔接的关键部分,本文提出了一种指控系统的柔性仿真框架,通过建立可扩展的分布式仿真平台,可以满足型号研制不同阶段对指控系统性能的仿真需求.
其他文献
针对分布式火力协同中的效能评估问题,结合分布式火力协同作战过程中情报获取、指挥控制和火力打击三个作战阶段的特点,构建了分布式火力协同的效能评估指标体系;在该指标体系的基础上,建立了完整的效能评估方法.
随着建模仿真技术在航天型号研发领域日益广泛的应用,仿真模型结果的可信度备受关注,针对真实系统和仿真模型的输出数据不具有时间序列一致性的情况,本文提出一种基于函数拟合的仿真模型可信度验证方法,该方法将函数拟合的思想引入模型验证中,不要求输出数据具有时间序列一致性,通过实例分析表明,该方法可以完成在不具备时间序列批一致性情况下的模型验证.
针对云化系统的稳定性和可用性问题,本文研究了一种网络流量感知的虚拟机动态部署算法.该算法引入影子虚拟机,基于动态迁移的主动容错,保护服务的可用性.本文还构造了适用于影子虚拟机和主动容错机制的网络流量模型,并提出了基于基于影子的网络流量感知的虚拟机自动部署的求解算法.实验结果表明,相比已有算法,在考虑系统稳定性约束下,本文提出的算法能够求得更多的可行解,且在临界值的解法上比原算法有更少的时间和迭代次
飞行器的气动特性建模是飞行器飞控系统设计、飞行仿真、性能评估及飞行试验的基础.本文以高速带翼飞行器为研究对象,将其初步分为升力体和轴对称体两大类型,首先给出了升力体带翼飞行器气动特性"增量法"建模的基本思想,介绍了该方法在航天飞机气动特性建模中的应用;然后针对带翼轴对称飞行器建立了基于三角函数基函数的回归分析建模方法,并将偏最小二乘方法这一新型回归分析方法引入建模方法中,从标模算例计算结果看,偏最
为了实现系统高速、高效和多样化的完成特种改装车辆装备研制任务,同时系统不仅从功能性能上还要在设计和使用模式上满足用户需求,达到按需配置、灵活组织,本文根据模块所具有的灵活分类、自由选择、柔性组合的特点,引入模块化设计方法,给出了特种改装车辆装备模块化设计流程,并进行建模仿真工作,验证了方法的有效性.
对于C4ISR系统的规划与演化,以目前的体系建设策略缺乏对成员系统参与体系构建对SoS全局能力的影响进行建模的方法,从而很难实现复杂系统设计的最优化.本文采用Dahmann和Rebovich提出的波模型作为基础,开展SoS(System of Systems)能力进化研究,提出SoS演化过程模型,抽象描述单独系统与SoS的协商交互,分析单独系统的行为对SoS能力和体系结构进化过程的影响,从而捕获体
针对某型弹炮结合系统教学训练中存在的问题,设计实现了弹炮结合系统网络化虚拟仿真训练平台.该平台综合运用虚拟仿真技术和网络技术,实现了弹炮结合系统的结构认知、操作使用、检查调整和虚拟考核,构建了网络化虚拟仿真训练环境.院校教学和部队训练表明,平台交互性强,实用性好,应用效果良好.
为有效形象地展示指挥控制网络仿真的性能,以及网络仿真过程中的实时动态效果,本文从指挥控制网络关注的方面出发,以多个角度来展示指挥控制网络仿真效果,为提高网络实战能力提供技术支撑,提出了基于HLA的指挥控制网络多维展示方案.在此基础上,基于OPNET仿真平台,设计了作战想定场景展示平台、战场态势及网络模型映射展示平台、网络主要性能展示平台、毁伤情况及网络可靠性和抗毁性展示平台、网络综合效用展示平台,
本文在面向固体激光系统仿真的大气环境参数数据库基础上,开展基于历史数据的固体激光系统大气传输参数反演,获得典型地区典型时间的折射率常数G2、大气相干长度r0等关键大气传输参数,并与实测数据进行可视化对比分析,最终获得高置信度的大气环境参数预测结果,并设计实现了固体激光大气传输参数定量反演与分析仿真软件.
基于中国航天空气动力技术研究院自行开发的工具平台,采用公开的气动数据,通过建立一类近空间高超声速飞行器的六自由度非线性模型,开展仿真研究,分析该类高超声速飞行器的本体动态特性、静稳定性和控制特性,为该类飞行器的气动布局设计提供支撑.