密歇根州自主交通研究

来源 :2017中国电动汽车百人会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ufs2269acjx
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文的内容主要是关于最新的一些发展,特别是网联以及无人驾驶汽车,是在密歇根大学的研究进展,包括在密歇根州的一些进展,有不同的活动现在正在举行,很多的这些活动都是在密歇根大学中进行的。
其他文献
意大利新能源发展基金会是一个可持续发展基金会,位于罗马,希望可以加强绿色经济的发展,旨在放眼全球,加强可持续发展废物管理、可持续发展、可持续能源等.
中国电动汽车百人会一直非常关注汽车的智能化和交通的智能化.在过去的两年间,与中国信息化百人会共同举办过互联网+汽车、互联网+交通的论坛,还组织了汽车智能与无人驾驶的
智能汽车和智能交通的深度融合带来的首要问题就是车联网的信息安全。目前整个移动通信、互联网技术的发展,推动了车联网系统的快速发展,也成为行业重要的驱动力和新的增长点
大家过去几年里提到汽车企业,说到大众、丰田、宝马等传统企业,几十年没有什么变化.汽车企业是知识密集型、劳动密集型和政策法规限制的行业,新的行业新的企业很难进入这个行
电动汽车既是一个产业,从可持续发展和环境保护的角度来讨论,从智能交通本身来说,它也是一个环境保护和可持续发展的.首先想说一说在去年10月份,刚刚召开的第23届世界智能交
现在已经处在一个数字经济的时代,要在这样的一个时代实现第三次辉煌,一定要紧跟数字经济的浪潮,抢抓机遇,实现自身的转型升级。2015年,邀请著名的咨询公司埃森哲帮助制订集团层面
在美国,对于智能网联汽车的定义里面已经很清楚地分析了.智能即自主信息获取、自主决策、自动控制,这个是汽车智能化的一种典型标志.而对于网联汽车来讲,它并不一定需要具备
本文主要是出行的问题,法规的问题。无人驾驶汽车先确定一下法律在什么阶段干预?干预哪一部分内容?先在哪些领域进行?先在涉及到商业经营性的领域,先开始实施,逐步再到公众的
什么是四网?交通网、能源网、信息网、人文网.因为电动汽车不仅仅是一个交通的工具,电动汽车是一个能源的载体,又是信息的载体,然后可以作为人文的载体,很多广告登的.四网怎
智能网联汽车从上个世纪60年代,欧洲、美国、日本都在做,九十年代中期汇集到智能交通大的概念.九十年代之后美国、欧洲、日本都做了非常多的计划,刚才杨老师、成波老师做了详