【摘 要】
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采用基于Yin-Graham等效时间线模型的超载预压卸栽时间公式,考虑次固结沉降对工后沉降的影响,介绍了轻轨软弱地基上采用超载预压加固时加载计划和卸载时间的确定方法,并与按
【机 构】
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浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室,浙江杭州,310027
【出 处】
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2008海峡两岸轨道交通建设与环境工程高级技术论坛
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采用基于Yin-Graham等效时间线模型的超载预压卸栽时间公式,考虑次固结沉降对工后沉降的影响,介绍了轻轨软弱地基上采用超载预压加固时加载计划和卸载时间的确定方法,并与按纯主固结理论确定的卸载时间和按有效应力面积比法确定的卸载时间进行了对比,发现根据纯主固结理论所确定的超载预压卸载时间过短,考虑次固结沉降后难以满足工后沉降的要求;而按有效应力面积比法所求得的超载预压卸载时间过长,甚至出现固结度大于1.0的谬错.对于次固结变形明显的软弱地基,必须采用考虑次固结变形的卸载时间公式来控制超载预压的卸载时间.
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