【摘 要】
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在分析双氧水特性以及柴油机燃烧特点的基础上,研究了双氧水影响柴油机燃烧的机理。设计了双氧水喷射系统,向进气道内喷射体积浓度为30％的双氧水,在135单缸机试验台上的试验表明:在进气道内喷射双氧水可以使放热率曲线前移,降低其峰值;在比油耗略有降低的情况下,使NOg和PM的排放均明显下降。
【机 构】
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装甲兵工程学院,北京 100072 大连理工大学,辽宁大连 116023
【出 处】
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2008年全国博士生学术论坛——能源与环境领域
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在分析双氧水特性以及柴油机燃烧特点的基础上,研究了双氧水影响柴油机燃烧的机理。设计了双氧水喷射系统,向进气道内喷射体积浓度为30％的双氧水,在135单缸机试验台上的试验表明:在进气道内喷射双氧水可以使放热率曲线前移,降低其峰值;在比油耗略有降低的情况下,使NOg和PM的排放均明显下降。
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