首钢矿业公司老系统烧结机提质、降耗实践

来源 :2013年度全国烧结球团技术交流年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:funkfood
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近年来首钢矿业烧结厂为确保输出高炉料质量的稳定,加强了先进技术的应用,依托技术手段开展了进口粉资源的基础性试验研究,实施资源结构优化平衡,加强生产过程质量管控,落实工艺设施的升级改造.同时通过对生产工艺的自动化、信息化改造,使得老系统烧结矿质量有了大幅度提高,固体燃料消耗逐年降低,为企业创造了较大的经济效益.
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本文根据弹簧喷丸残余应力和微观组织分析的需要,首先扼要阐述X射线衍射原理和衍射峰半高宽的物理意义,然后介绍X射线衍射残余应力测定的原理、方法,并汇报针对弹簧的应力测试技术研究成果.同时附带说明应力仪的校验调整方法和试样设置要领,以供读者参考.
随着我国汽车工业的快速发展,近十几年来异形截面钢丝特别是椭圆形或卵形截面钢丝制成的气门弹簧已经广泛应用于欧洲、美国、日本的汽车工业。本文针对目前已普遍使用的椭圆形、卵形截面钢丝气门弹簧的应力计算方法,利用VB6.0编程工具,输入相关弹簧参数,能够快速计算出气门弹簧的应力,极大的提高了技术人员的工作效率和数据的准确率.并利用有限元分析,验证了数值计算方法的有效性.
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本文概括介绍了轿车用汽油发动机变刚度气门弹簧的研发过程;讨论研发节能环保新型轿车主导动力——汽油发动机的关键零部件气门弹簧的技术原理、主要技术性能指标、项目创新内容及后续研发课题等方面可以采用的设计技术及工艺制造技术.
作为汽车发动机心脏的重要零部件之一的气门弹其性能指标及安全可靠性指标决定了汽车发动机动升功率及安全寿命。本文首先概括介绍了异形截面气门弹簧的研发过程,在此基础上讨论了异形截面气门弹簧的特点、设计要点和材料的研制、制造工艺难点及后续研发课题等方面的理论与实践问题.
本文采用同一种55CrSi钢但抗拉强度相差7%的两种钢制成的弹簧,虽经过同一台喷丸机床喷丸强化处理,但在进行疲劳抽检试验时发现,强度稍高的簧达到了规定的疲劳断裂寿命要求,而强度稍低者的疲劳断裂寿命为N=2.6×105cycles.于是就认为材料强度偏低是导致发生早期疲劳断裂的主要原因.但是本文完成的大量试验及其综合分析指出,发生早期LSF模式疲劳断裂的根本原因是在线喷丸工艺欠稳定、喷丸强度偏低、更
随着原料市场的变化,新钢烧结配矿结构中精粉率由30%左右升高到40%甚至50%.为此通过进行烧结杯试验,探寻不同精粉率对烧结指标影响规律.试验表明,随着精粉率的上升,利用系数先降后升,最低点在40%精粉率左右;生熟熔剂搭配时烧结利用系数更高;只配熟熔剂、混合时间加倍方案比其它方案的利用系数、成品率都高.根据试验结果,生产中采取了避开利用系数低点区、合理搭配生熟熔剂等工艺措施,稳定了烧结生产.
在钢铁行业极不景气的环境下,武钢烧结厂二烧车间采用降低固体燃料消耗以降低烧结工序成本.通过采取提高燃料破碎粒度合格率,稳定生产操作,稳定烧结矿中FeO含量,坚持厚料层烧结,减少烧结机漏风,提高烧结机台车维护力度等措施,有效降低了固体燃料消耗,效果明显.
本文对铁矿石的理化性质进行了详细的研究,就混匀矿中配用24%~28%BL矿进行了烧结试验,寻找武钢现有原料条件下较优的配矿结构,为提高烧结矿成品率提供依据.