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通过对载荷进行曼彻斯特(ManChester)编码，本文提出了一种新的带内SCM 标记方案，在载荷和标记之间干扰较小的情况下，实现低频SCM 标记的插入。使用提出的新方案，本文对100Gb／sQPSK 载荷的ASKSCM 标记分组进行了仿真分析，研究了耦合系数、标记速率、SCM 频率等参数对系统性能的影响。经过80km 标准单模光纤传输，只对其进行色散补偿，相对于级联调制的带内SCM 标记，载荷接收机灵敏度有近10dBm 的改善，且载荷性能几乎不受标记调制指数的影响。