【摘 要】
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内燃机车是牵引列车的动力机械,机车轮对是将机械能转换成功的能转换动能的重要部件.因运输布局及牵引方式的调整,担当货物列车牵引的机车,运行距离增加、牵引吨数提高,机车满负荷工作时间增加,轮对疲劳寿命缩短,轮心裂纹故障明显上升,严重影响行车安全,隐患重大.本文重点对轮心裂纹的安全隐患、产生原因、发展规律性及故障检出手段进行了深入分析,确定牵引定数增加后,启动牵引力增加、满负荷对应的牵引力作用时间成倍增
【机 构】
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牡丹江铁路机务段,黑龙江省牡丹江市 157011
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内燃机车是牵引列车的动力机械,机车轮对是将机械能转换成功的能转换动能的重要部件.因运输布局及牵引方式的调整,担当货物列车牵引的机车,运行距离增加、牵引吨数提高,机车满负荷工作时间增加,轮对疲劳寿命缩短,轮心裂纹故障明显上升,严重影响行车安全,隐患重大.本文重点对轮心裂纹的安全隐患、产生原因、发展规律性及故障检出手段进行了深入分析,确定牵引定数增加后,启动牵引力增加、满负荷对应的牵引力作用时间成倍增加、电阻制动作用时间大为延长等原因是引起轮心裂纹的重要因索,并通过理论分析和实践验证,提出了目视检查和涡流探伤的车上轮心检查办法,有效地控制了轮心裂纹故障.
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