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2008年5月12日四川汶川发生了8级特大地震，在这次大地震中许多重要桥梁建筑物遭到严重的损坏。桥梁在交通系统中往往起着至关重要的连接作用，桥梁的地震损伤具有严重后果，特别处于高地震烈度区的重要桥梁更要做好预防地震的准备，因此桥梁抗震性能的提高一直是桥梁设计人员关注的焦点。本文对汶川地震中桥梁破坏案例进行了研究，探讨了土-结构动力相互作用的基本概念及效果，分析了隔震结构模型的建立及减震原理，并对具体工程实例进行了阐述。