【摘 要】
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本文针对上海某越江通道工程盾构法隧道,在室内软土动力试验和有限元有效应力动力分析方法的基础上,采用考虑土-结构相互作用的软土地层中地下建筑物抗震稳定分析方法,研究了隧道—土体体系二维地震反应,应用梁单元有限元模型研究了隧道的纵向地震反应,并按一种简化的拟静力计算方法分析隧道的抗震稳定性.最终从地震影响角度对拟建隧道的优劣作了初步评价,为工程决策提供了重要参考依据.
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本文针对上海某越江通道工程盾构法隧道,在室内软土动力试验和有限元有效应力动力分析方法的基础上,采用考虑土-结构相互作用的软土地层中地下建筑物抗震稳定分析方法,研究了隧道—土体体系二维地震反应,应用梁单元有限元模型研究了隧道的纵向地震反应,并按一种简化的拟静力计算方法分析隧道的抗震稳定性.最终从地震影响角度对拟建隧道的优劣作了初步评价,为工程决策提供了重要参考依据.
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本文通过室内饱和原状黄土液化试验研究,探讨了孔压增长规律,并从微观结构角度研究了黄土液化机理.研究结果表明:黄土结构是一种介稳结构,在地震作用下,在振动早期介稳结构遭到破坏,造成黄土较大的收缩体积应变并引起孔隙水压力迅速上升.孔压曲线可以用本文提出的修正A型曲线方程来拟合,拟合参数β隐含了动应力的大小对孔压增长的贡献,而体应变u则反映了黄土结构特性对孔压的影响,两者不同组合决定了曲线形态丰满程度.
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文献1曾根据Iai多重剪切机构塑性模型及边界面塑性模型的特点,建立了一个砂土多机构边界面塑性模型.该模型将土复杂的变形机理分解为体积机理和一系列简单的剪切机理.用边界面弹塑性模型模拟多重剪切机构塑性模型中虚拟单剪机构,避免了Iai多重剪切机构塑性模型在利用修正Masing准则模拟虚拟单剪应力应变关系时,确定比例参数的复杂性.在本文中,作者在以前工作的基础上,根据大量试验资料,建立了液化面参数与归一
讨论了地震工程中不同输入、输出条件下的地基土参数识别方法,通过层状地基土模型振动台实验,结合算例分析,证明了文中参数识别方法的可靠性.
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通过动三轴试验,研究了碱渣的不固结不排水(UU)动强度特性.结果表明,尽管碱渣的含水量很高,但其破坏形式具有明显的脆性破坏性质,围压对碱渣的UU动强度影响较小.通过比较发现,碱渣的UU动强度比UU静强度有较大幅度降低.
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