论文部分内容阅读
针对船舶机器处所和货泵舱的消防保护,国际海事组织(IMO)及世界各国船级社大力推荐采用等效水基灭火系统——全淹没细水雾灭火系统,本文主要针对该产品开发研究过程中的一些观点和开发成果进行论述,开发过程各节点参数判定主要依据国际海事组织MSC/Circ.1165通函等相关要求进行,并通过与国外相关技术的对比,可以认为该国内技术达到了国际先进水平,并填补了国内船舶消防该技术领域的空白.