【摘 要】
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为实现公路隧道照明的安全节能，为隧道光源的选择提供依据，本文基于中间视觉理论的既有研究成果，研究了HPs、MH、LED和EDL 4种隧道照明常用光源的发光效率。研究结果表明，在1～10 cd/m2的亮度范围内，除HPS的发光效率随适应亮度的提高而增大外，其余3种光源的发光效率都是随适应亮度的提高而减小。在1～10cd/m2亮度范围内的同一亮度水平下，HPS、MH、LED和EDL 4种光源的发光效率
【出 处】
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北京照明学会成立30周年暨四直辖市照明科技论坛
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为实现公路隧道照明的安全节能，为隧道光源的选择提供依据，本文基于中间视觉理论的既有研究成果，研究了HPs、MH、LED和EDL 4种隧道照明常用光源的发光效率。研究结果表明，在1～10 cd/m2的亮度范围内，除HPS的发光效率随适应亮度的提高而增大外，其余3种光源的发光效率都是随适应亮度的提高而减小。在1～10cd/m2亮度范围内的同一亮度水平下，HPS、MH、LED和EDL 4种光源的发光效率依次降低。
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