【摘 要】
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进行了微秒脉冲,纳秒脉冲等离子体气动激励抑制低速翼型和叶栅流动分离的实验研究。对于低速翼型,在分离点前缘施加微秒脉冲激励可以有效抑制流动分离,激励电压,脉冲频率和占
【机 构】
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空军工程大学航空航天工程学院等离子体动力学重点实验室;
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进行了微秒脉冲,纳秒脉冲等离子体气动激励抑制低速翼型和叶栅流动分离的实验研究。对于低速翼型,在分离点前缘施加微秒脉冲激励可以有效抑制流动分离,激励电压,脉冲频率和占空比是流动控制效果的主要影响因素。随着来流速度的提高,微秒脉冲激励的流动控制效果显著下降,只有纳秒脉冲激励可以有效抑制分离。对于低速压气机叶栅,在叶片吸力面和端壁之间形成了显著的角区流动分离,角区分离与翼型流动分离特性有显著差异。仅仅在叶栅吸力面施加等离子体气动激励,控制效果较弱。在叶片吸力面和端壁同时施加等离子体气动激励,可以提高流动控制效果。与抑制翼型流动分离类似,随着来流速度提高,只有纳秒脉冲激励可以有效抑制角区分离。等离子体气动激励特性的测试结果表明,微秒脉冲激励的作用机理是诱导流向气流加速,而纳秒脉冲激励的作用机理是诱导垂直于壁面的扰动,并且在纳秒脉冲激励形成的初期,会形成比较强的压缩波,因此,激励强度显著增大。综合分析等离子体气动激励抑制翼型,叶栅流动分离的实验结果,激励强度是决定流动控制效果的决定因素,抑制翼型分离和叶栅角区分离都存在一个最佳的脉冲频率。
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