【摘 要】
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传统延性桥墩在震后往往产生不易修复的破坏,严重影响了震后的交通恢复.而设置可更换耗能连梁的双柱式自复位桥墩受力明确,易于修复且残余位移极小.本文针对该类型桥墩展开了
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传统延性桥墩在震后往往产生不易修复的破坏,严重影响了震后的交通恢复.而设置可更换耗能连梁的双柱式自复位桥墩受力明确,易于修复且残余位移极小.本文针对该类型桥墩展开了数值模拟分析,研究其受力性能及损伤机理.分析结果表明,提出的有限元模型能够很好地模拟该类型桥墩.进一步研究发现,桥墩底部与基座的接触面张开后,可以忽略桥墩自身的弯曲变形,且耗能连梁的布置形式对桥墩的受力性能无影响.
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