【摘 要】
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在新出行环境的大背景下,出行模式的多样化和重构直观展现了人们对于运输品质、便捷性和个性化等要求的提升,粗放式的运输服务已成为"过去式",取而代之的是更具针对性细分市场的蓬勃发展.从当前客运市场发展趋势来看,以接驳运输、运游结合为代表的中短途客运逐步取代长途、中长途运输成为道路客运的主流,也成为综合大交通下飞机、高铁、城市公交等出行模式的有效补充和衔接.正因为此,瞄准中短途客运的10—19座,5.5
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在新出行环境的大背景下,出行模式的多样化和重构直观展现了人们对于运输品质、便捷性和个性化等要求的提升,粗放式的运输服务已成为"过去式",取而代之的是更具针对性细分市场的蓬勃发展.从当前客运市场发展趋势来看,以接驳运输、运游结合为代表的中短途客运逐步取代长途、中长途运输成为道路客运的主流,也成为综合大交通下飞机、高铁、城市公交等出行模式的有效补充和衔接.正因为此,瞄准中短途客运的10—19座,5.5米—6米的客车细分市场也可以被理解为是"后转型时代"的一片"蓝海市场",而得益于灵活性、道路适应性强的特点,这类产品不但备受中短途客运青睐,也是旅游通勤、商务接待的极佳选择.
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正在消失的驾校教练,不是危言耸听而是发生在身边,跳槽和改行离开驾校是很多工作几年后教练员的心声,甚至在后期工作中他们都不愿意提及干过一年或者几年教练的经历.是时候重视教练员这个群体了,建设和打造一批素质完善和有职业认同感、归属感的教练员队伍势在必行.工欲善其事,必先利其器.在驾校管理方面,要不断完善队伍素质和加强考核制度,把握质量和服务满意度.
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