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通过对国内外多种规格子午线在耐久试验后的破霈断面进行分类整理，总结了子午线轮胎耐久试验后的破坏规律。利用哈尔滨工业大学开发的轮胎专用三维非线性有限元分析软件，分别从最大剪切应快、等价应力、等价应变、应变能密度几个方面对胎肩脱层和胎圈脱层的现象进行了初步的机理分析，从外因和内因两方面指出了提高轮胎耐久性能的方向。