左手介质应用于天线罩研制

来源 :2013年全国天线年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ailing770
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左手介质作为当前电磁领域的热点课题,其实现及其应用受到人们的广泛关注.而左手介质具体在天线罩上的应用可行性尚未得到验证,本文拟分析利用混合左右手材料制作双层天线罩体,消除罩体瞄准误差的可行性.全文分析了其左右手双层介质罩体消除瞄准误差确实可以实现,并对传输系数有一定的提高.从而为以后的具体研制工作提供重要依据.
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介绍了本钢2300热连轧机组590MPa级车轮用RS590热轧高强度卷板的产品设计、冶炼、轧制工艺和性能情况.结果表明在低碳、硅锰系成分基础上,添加少量的Nb和Cr元素,结合控轧控冷,成功开发了590MPa级的车轮用RS590热轧卷板.所开发的RS590车轮用热轧卷板具有高的疲劳性能、高的成形性能和良好的焊接性能,不仅可用于制作车轮的轮辋,还可用于制作高扩孔率要求的乘用车车轮轮辐。
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为了满足北斗卫星(CNSS)导航和通讯中对于天线宽波束、圆极化以及低仰角增益的要求,设计了新型双频移相的功分器馈电网络,减小了四臂螺旋天线(QHA)的馈电网络尺寸,实现了接收天线和发射天线的紧凑型组合.并且,在组合四臂螺旋天线中引入了开关状态切换,达到了利用单个馈电网络向两个不同频段的四臂螺旋天线馈电的设计目的.
研制了一种实用的垂直极化底馈二单元阵吸盘式车载全向天线,利用有限金属平板模拟实际车顶,通过合理设计辐射单元,选择适当移相相位,有效解决了有限地平面引起的垂直面方向图主瓣上翘、水平方向增益大幅度降低的问题.在带有简易车顶模拟平板的条件下实测,800~870MHz频段内主瓣最大指向基本保持在水平方向,全向增益达到4.5dBi以上,全频段内电压驻波比小于1.5.实际通信效果对比测试的结果表明,该天线比增
本文利用二次迭代圆弧Koch曲线构造出新型线偶极子天线,并进行仿真实验研究以揭示其分形电特性.该分形偶极子表现出诸多独特性,如奇数倍半波长多频谐振、小型化等.特别地,它能同时工作于0.5倍波长法向全向模和1.5倍波长轴向方向性模.因此,本文将该分形导线设计成带圆盘地的折合单极子,以实现在多频段分别全向辐射和轴向辐射.1.5倍波长轴向模的发现将大大拓展偶极子/单极子天线的应用领域.
本文介绍了干涉仪测向原理,引入了加罩线天线阵相位误差的概念.天线罩的存在使不同位置的天线产生了不同的插入相位移,造成了天线间的相位误差.最后,结合实测数据,通过相位误差获得天线间的相位一致性,能反映天线罩本身对天线相位的影响,有助于进行天线罩的设计和提高制作工艺.
天线罩是导弹上的重要部件,用于保护罩内设备正常工作,保证制导精度.天线罩设计验证中,微波暗室测试环节是衡量天线罩电气性能的重要手段.为保证天线罩电气性能测试的准确性,天线罩测试系统中的各个环节必须严格控制.天线罩测试系统中,馈源天线的影响尤其不可忽略.在紧缩场测试系统中,馈源天线的副瓣经过反射面反射,对天线罩测试的影响更为明显.通过本文仿真及其测试数据分析可以看出,天线副瓣对天线罩中心角度测试数据