【摘 要】
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为探讨分析桥梁横向拼接拓宽给既有预应力混凝土箱梁桥箱梁桥面板可能带来的结构病害，本文利用有限元方法分析了新旧箱梁之间产生的相互作用对既有箱梁结构应力状态的影响，考虑的作用包括新建混凝土桥梁的收缩徐变效应、新旧箱梁之间的不均匀沉降差、温度梯度以及车辆活载作用。研究结果表明，拓宽后既有箱梁的部分顶板和靠近新建箱梁的大部分内侧翼缘板顶面普遍处于较大的拉应力状态，其中新建桥梁混凝土收缩和徐变效应、新旧箱梁
【机 构】
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东南大学交通学院,南京 210096 东南大学交通学院,南京 210096;中设设计集团股份有限公
【出 处】
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2017年全国土木工程研究生学术论坛
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为探讨分析桥梁横向拼接拓宽给既有预应力混凝土箱梁桥箱梁桥面板可能带来的结构病害，本文利用有限元方法分析了新旧箱梁之间产生的相互作用对既有箱梁结构应力状态的影响，考虑的作用包括新建混凝土桥梁的收缩徐变效应、新旧箱梁之间的不均匀沉降差、温度梯度以及车辆活载作用。研究结果表明，拓宽后既有箱梁的部分顶板和靠近新建箱梁的大部分内侧翼缘板顶面普遍处于较大的拉应力状态，其中新建桥梁混凝土收缩和徐变效应、新旧箱梁之间的不均匀沉降差是主要原因，设计时需采取相应加固措施防止开裂，据此论文建议了箱梁桥面板横向加固方法；同时研究成果表明，拓宽后新旧箱梁整体结构在梁端截面将发生较大的横向偏移变形，极有可能挤压侧向抗震挡块，造成结构损害，为此有必要限制需拓宽的混凝土连续箱梁桥总长。
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