【摘 要】
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常规公路设计中车辆荷载一般采用统一的规范设计值,不能很好地适用于一些特殊地区的交通形式.现有针对车辆荷载的研究一般都专注于对称荷载,很少有针对非对称车辆荷载的研究.
【机 构】
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华中科技大学土木工程与力学学院 武汉 430074
【出 处】
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第五届湖北省土木工程专业大学生科技创新论坛
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常规公路设计中车辆荷载一般采用统一的规范设计值,不能很好地适用于一些特殊地区的交通形式.现有针对车辆荷载的研究一般都专注于对称荷载,很少有针对非对称车辆荷载的研究.本文针对山西运煤公路的特殊交通形式,采用公路设计规范标准荷载和实际交通荷载工况进行对比分析;同时,通过将车辆荷载简化为静力荷载与半波正弦荷载两种荷载形式,结合实际工况,采用数值建模对比分析了对称、非对称荷载作用下路基表面的沉降.本文研究可为特殊地区公路设计、施工及道路养护提供一定参考.
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