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关于GPF中灰分的来源,一般认为主要来自于润滑油中的盐类灰分。因此,润滑油中灰分含量和行驶过程中润滑油消耗量是影响GPF灰分积累情况的最主要因素。本文研究GPF中灰分随车辆行驶里程数和润滑油消耗量增加而积累的规律,选用一辆搭载1.4TGDI发动机的车辆进行路试;测试里程10万公里;每2万公里用再生称重法检查GPF的灰分积累情况;期间精确统计了润滑油消耗量。测试过程中发现GPF灰分积累情况相较于润滑油消耗情况出现异常,部分测试点GPF灰分积累重量大大超出预期值。本文主要对GPF灰分积累异常的情况进行了分析研究。认为与空气质量有较好的相关性,并进行了相关的模拟试验。