座缸式1000MW机组低压缸变形对振动的影响研究与控制

来源 :2012年全国超(超)临界发电机组技术交流研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bingdaoblue
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  以真空状态下低压缸变形试验、有限元分析数据及变形计算为依据,分析哈汽1000MW机组试运行中出现的轴承振动、低速碾瓦、汽封磨损等安全、经济性问题与之关系,为以后同类型汽轮机安装、调试、运行提供借鉴作用。
其他文献
在不同冷汽进口总压条件下对超超临界汽轮机中压第一级进行了数值模拟,考察了冷却通道以及主流道内的流动状况,并对动叶表面以及叶根表面的温度场进行了研究。研究结果表明,对应所给出的最大与最小进口总压,冷却蒸汽对动叶吸力面的影响范围相差约10%的相对叶高,而叶根表面的最大温度仅相差0.6K左右。冷汽进口总压越大,冷却效果越好,但是冷汽对主流的干扰越强,将引起流动效率下降,因此,最佳冷汽进口总压的选取要综合
通过对哈汽1000MW汽轮机高温部件压冷却系统结构、特点比较研究,通过中压转子冷却系统进行温度场和热应力数值研究、冷却蒸汽系统设计校核、热力测量与验证及技术改造,提高哈汽1000MW汽轮机的安全经济性,改善汽轮机的热耗特性。
本文针对中国THDF 125/67型1000MW发电机转子在现役阶段存在槽底垫条在运行中出现滑出的问题,进行原因分析,并提出改进措施。
作为省内首台带过载补汽节流配汽超临界汽轮机组,协调控制系统自带的变压运行曲线在实际应用当中暴露出一、二次调频能力受限以及低负荷跳协调等隐患,危及电站和电网的安全。通过小步幅连续变化主汽压力,应用变压运行定量计算模型,充分考虑热力系统各主要变量间的相互耦合,实现机组热耗在同一负荷可行滑压区间内的全局动态寻优,从而得到该机组在变压工况下的热耗变化趋势,为现场机组安全高效运行起到了有效的指导作用。
超超临界机组甩负荷后工况大幅变化,维持锅炉不熄火汽机不跳闸快速并网带负荷非常困难。本文介绍了一台660MW超超临界机组甩负荷试验的过程,对试验结果和试验中出现的异常情况作了深入分析,此次试验的过程与数据为大型汽轮机组甩负荷试验提供了富有价值的参考。
本文介绍某电厂600MW机组循环泵出口液控蝶阀控制逻辑的改进过程,阐述了原控制逻辑在系统运行存在的隐患,并提出了根据实际运行需要的改进方案和实施过程及达到的目标。
通过对国内三种超超临界I000MW汽轮机高压缸结构特点、热耗特性及喷嘴调节和节流调节配汽优化比较研究,不论是采用双流调节级喷嘴配汽和采用节流配汽的超超临界机组,在部分负荷下实际的热耗特性与其设计存在较大的差别,实施配汽优化后都能提高高压缸效率,改善汽轮机的热耗特性。
本文主要针对发电机组进相试验过程中发生的跳机事故,进行原因分析,确认事故主要原因,采取对应措施,总结经验教训。
发电机碳刷在高转速、大电流的环境下长时间运行,由于碳刷与集电环接触的不稳定易发热、冒火花,严重时甚至发生环火。结合河源电厂2010年1月6日1号发电机发生碳刷着火被迫停机事件,从运行、维护方面对发电机碳刷着火原因进行分析,并提出预防措施。
循泵电机机架油档漏油是普遍而又难以解决的共性问题。本文从#2机A、B循泵电机及#2机B循泵电机油档改进后出现的绕组温度高现象开始入手,分析了循泵电机油档改进后油档漏油的主要原因,并提出相应的治理措施。