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本文以交流感应电机为例,对某采用两档变速箱的电动客车的动力总成系统进行了研究和分析.通过对采用两档变速箱和多档变速箱的电动汽车动力性和经济性仿真结果的对比,分析了档位多少对电动汽车动力性能和经济性能的影响.文章最后给出了分析的结论。
带多档变速箱的纯电动汽车动力总成系统设计研究
【摘 要】
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本文以交流感应电机为例,对某采用两档变速箱的电动客车的动力总成系统进行了研究和分析.通过对采用两档变速箱和多档变速箱的电动汽车动力性和经济性仿真结果的对比,分
【机 构】
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北京理工大学电动车辆工程技术中心,北京,100081
【出 处】
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全国第四次轻型电动车技术研讨会
【发表日期】
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2003年9期
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